フォーミュラ・オフロード - 2016.07.31 Sun
Formula Off Rroad Iceland

世界で10番目に人口が少ない場所アイスランドには、未開の土地が数多く眠っている。それ故に、この場所でFormula Off Roadを開催するという素晴らしいアイディアが生まれた。このレースのアンリミテッドクラスに出場するレーサーはパドルタイヤを装着する。つまり彼らは水上さえも走行するということだ。コースは通常、閉山となった鉱山を利用しており、ほぼ90度の傾斜コースを600馬力越えのエンジンを搭載したマシンが駆け登る。場所柄、真冬並みに冷え込む時もある。

ど迫力のトライアルレースを動画でどうぞ・・・

ミニカーショップ ガレージエイトでは、7/28~8/1まで、サマーセール開催中、全品20%OFF 会員限定ですが、新規のお客様もご登録いただければすぐにお買い物していただけます。 こちらから
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週末はルマン24 - 2016.06.18 Sat
Le Man 24

第84回ル・マン24時間の予選が全て終了・・・15、16日の2日間にわたって行われた予選は不順な天候に見舞われ、結局1日目にトップタイムを記録していた2号車ポルシェ919ハイブリッドがポールポジションを獲得・・・2年連続ポールのポルシェ、さて決勝はいかに・・・
予選結果 :
1-2位・・・Porsche 919 Hybrid
3-4位・・・Toyota TS050 Hybrid
5-6位・・・Audi R18
動画は、ポルシェ919の車載動画・・・
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ローラ - 2016.06.11 Sat
波乱の幕開け - 2016.05.29 Sun
Nurburgring 24H 2016'

ニュルブルクリンク24時間耐久レース
世界一過酷といわれるサーキット・ニュルブルクリンクで今年も24時間レースの決勝がスタート。
マーロ・エンゲルが乗る9号車ブラックファルコンのメルセデスAMG GT3と、ヨルグ・ミューラーが乗る18号車BMW M6 GT3が先頭を激しく争う展開となる。
しかし、レースがスタートして30分を過ぎた頃、コースの所々で雨が降り始める。その後、レーススタートから50分を経過した時点で赤旗中断。激しくなった雨に足を取られ、多くのマシンがコースオフしたり、クラッシュしたりしてしまったのだ。(motorsport.comより)・・・日本時間AM9時の時点でトヨタRC-Fがクラストップで走行しているようですね
GAZOO Racingのホームページではライブ映像が楽しめます・・・こちらから
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スパ6時間 - 2016.05.08 Sun
WEC SPA 6H 2016'

ルマン24時間に向けて最後の調整となる重要なレースの2016WEC第2戦。ベルギーのスパ-フランコルシャンで行なわれたスパ-フランコルシャン6時間は、大荒れのレースとなった。
優勝は、アウディR18 e-toron quattro、2位にポルシェ919Hybridが続いたが、3番手には、ノンハイブリッドのRebellion R-One AERが食い込む結果となった。
レースは、予選で圧倒的な駿足をみせたポルシェ919Hybridの2台のリードで始まったが、1回目のルーティンピットが終わった段階で、安定したペースを保っていたトヨタTS050 HYBRIDがトップに立つが、コース上ではポルシェ919HybridのペースがトヨタTS050 HYBRIDを上回って逆転。
しかし、アクシデントの破片を拾ったか、トップのポルシェ919Hybridがパンクして後退。トヨタTS050 HYBRIDが1-2を形勢することになった。
しかし、まずは#6の小林可夢偉組がトラブルに見舞われてピットインしてガレージに入れられ、一端はコースに戻ったが、再びピットに戻ってリタイア。
トップを快走していた5中嶋一貴のトヨタTS050 HYBRIDから白煙が上がったのは、残り1時間半のところだった。電気系統のトラブルと報告されたが、トヨタTS050 HYBRIDの2台は、同じトラブルのようだった。
終盤、フォードGTが高速オールージュでのクラッシュを始め、数多くの接触やアクシデントも起きた。
2位のポルシェは、トラブルでハイブリッドが使えない手負い。大荒れを絵に描いたようなレースだったが、ルマン24時間の前哨戦として濃厚なレースだった。(文:STINGER)
レースのハイライトをご覧ください・・・
ミニカーショップ ガレージエイトでは、ポルシェ・ケイマンGT4 & 918が再入荷!その他にもすてきなヒストリックモデルが入荷しています こちらから
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レースは、予選で圧倒的な駿足をみせたポルシェ919Hybridの2台のリードで始まったが、1回目のルーティンピットが終わった段階で、安定したペースを保っていたトヨタTS050 HYBRIDがトップに立つが、コース上ではポルシェ919HybridのペースがトヨタTS050 HYBRIDを上回って逆転。
しかし、アクシデントの破片を拾ったか、トップのポルシェ919Hybridがパンクして後退。トヨタTS050 HYBRIDが1-2を形勢することになった。
しかし、まずは#6の小林可夢偉組がトラブルに見舞われてピットインしてガレージに入れられ、一端はコースに戻ったが、再びピットに戻ってリタイア。
トップを快走していた5中嶋一貴のトヨタTS050 HYBRIDから白煙が上がったのは、残り1時間半のところだった。電気系統のトラブルと報告されたが、トヨタTS050 HYBRIDの2台は、同じトラブルのようだった。
終盤、フォードGTが高速オールージュでのクラッシュを始め、数多くの接触やアクシデントも起きた。
2位のポルシェは、トラブルでハイブリッドが使えない手負い。大荒れを絵に描いたようなレースだったが、ルマン24時間の前哨戦として濃厚なレースだった。(文:STINGER)
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