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2013-12

ブガッティ・ワークショップ - 2013.12.10 Tue

Bugatti Workshop
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Henry Novoさんは、1929年、14才のときからブガティーで働きはじめました。
レーシングメカニックだった彼の仕事は、朝早くから深夜までとてもハードな毎日でした。
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ブガッティーを所有する人たちは、今と同じくとても裕福で教養がありました。
Henryさんは、メカニックとしての腕を磨くのと同じように、彼らオーナーとのより良い関係を築くために、熱心に本や新聞を読み、悪態をついたり、低俗な言葉を使わないように注意しました。
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そうして1920年代から30年代を仕事に没頭したことで、ヨーロッパ中から顧客を得て、彼の技術も向上していきました。
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また女性のお客様がお店を訪問した際には、henryさんが、他の従業員とは違う身なりや応対だったのでたいへん感動されました。
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その後の第二次世界大戦の間、生活は大変厳しいものでした。
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戦争の後、Henryさんは仕事を独立することを決めました。
しかし、当時、車がまだ普及しておらず、また、所有していた場合も多くのお金を車には使えませんでした。
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それでも、彼はパリに非常に近い場所にガレージを買いました。
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そして、時代は、1960年代の中ごろに、車が増えていくと共にHenryさんの生活も楽になっていきました。
それから多くのヴィンテージカーの愛好家に助けられ、現在の「Garage Novo」は成長していきました。
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Henryさんの息子Jeanは、学校を出ると航空機産業で働き始めました。
しかし、1981年、父の仕事を手伝うために帰ってきました。
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Jeanさんの息子Frédéricは、1992年に会社に加わりました。
これでひとつ屋根の下のワークショップで、3世代が働くことになりました。

2002年にHenryさんが亡くなるまで、彼の知っている多くの知識や技術を孫のFrédéricに教えました。
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そして、父のJeanさんは、2000年にエンジニアを引退しましたが、74歳の今もまだ店で一日を過ごします。
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現在、Frédéricさんが店を経営しています。
仕事の8割りは、ブガッティー・・・1500 Delage やracing Delahayeが今もガレージに置かれています。
さんの下で働く新しい整備士(Willfridさん)は、Porscheに夢中なので、ガレージには、356や初期の911が整備に入っています。
また、時折は、ゴルディーニやフェラーリも訪れます。

お客様は、弁護士や会社経営者、パイロットなどの大変恵まれた方たちです。
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彼らのワークショップは、小さいです。
そこで働いているのは二人だけ。
しかしこれまでに培われた技術を受け継ぐ彼らにかかれば、200馬力のGP Delageもこんなに良い音を響かせます
                              (画像&文は、Petroliciousより)

動画は、Bugatti Type35B


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