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2013-12

フィアット・ディーノ - 2013.12.11 Wed

Fiat Dino Spider
fiat-dino-9b.jpg
フェラーリのV6ディーノ・エンジンを、当時のF2にホモロゲートするために企画されたモデル「FIAT DINO」
(FIA規定により連続する12ヶ月で月500台以上生産という条件を満たすために、フェラーリがディーノ・エンジンを積んだモデルを量産することをフィアットに願い出た)
fiat-dino-6b.jpg
1966年トリノでスパイダーが発表
エンジンがフェラーリ、ボディはピニンファリーナ/ベルトーネ、シャシーは、フィアットが手がけた。
fiat-dino-4b.jpg
低いノーズには、フェラーリと同じ格子状グリル
fiat-dino-10b.jpg
1.5リッター時代の61年から64年までF1で使用されていたアルミブロックのディーノユニットは、2Lまで拡大、ロードカーユースのために160PS/7500rpmまでデチューンされた。
fiat-dino-8b.jpg
2LのDino V6を積むこの美しいスパイダーは1966年から1969年までの4年間に1133台が製造された。
fiat-dino-2b.jpg
fiat-dino-5b.jpg
1969年には、フィアット130と同じ鋳鉄ブロックを使用してクランクシャフトを新設計した2.4Lが登場
パワーも向上、特にトルクが17.5から22mkgとなり、低速での扱いやすさが増した。
また、リアサスペンションが独立式となり、ブレーキも強化された。
fiat-dino-11b.jpg
2.0と2.4の外見上の違いは、フロントグリルが格子のものが2L、上の画像の1本のバーがつくものが2.4L。
fiat-dino-3b.jpg
クーペモデルは1967年のジュネーヴで登場
ベルトーネのデザインのクーペは、華やかなスパイダーに比べて地味なもの。。。
fiat-dino-1b.jpg
こんな素敵なクーペもコンセプトモデルとして製作された。。。

動画は、フィアット・ディーノをこよなく愛するおじさんのお話(Petroliciousより)


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