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2016-05

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ジャガー・クラシック・チャレンジ - 2016.05.31 Tue

Jaguar Classic Challenge 2016'
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昨年からスタートしたヴィンテージ・ジャガーによるサーキットイベント「ジャガー・クラシック・チャレンジ
今年の第一弾は、5月21-22日、英・シルバーストーンで開催、XK、C、D、Eタイプや、MK2のサルーンなど、1966年以前にサーキットで活躍していたヴィンテージカーが参加・・・

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次回は、7月のルマン・クラシックで開催される予定・・・

動画は、昨年のイベントの模様です・・・



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波乱の幕開け - 2016.05.29 Sun

Nurburgring 24H 2016'
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ニュルブルクリンク24時間耐久レース

世界一過酷といわれるサーキット・ニュルブルクリンクで今年も24時間レースの決勝がスタート。
マーロ・エンゲルが乗る9号車ブラックファルコンのメルセデスAMG GT3と、ヨルグ・ミューラーが乗る18号車BMW M6 GT3が先頭を激しく争う展開となる。
 しかし、レースがスタートして30分を過ぎた頃、コースの所々で雨が降り始める。その後、レーススタートから50分を経過した時点で赤旗中断。激しくなった雨に足を取られ、多くのマシンがコースオフしたり、クラッシュしたりしてしまったのだ。(motorsport.comより)・・・日本時間AM9時の時点でトヨタRC-Fがクラストップで走行しているようですね

GAZOO Racingのホームページではライブ映像が楽しめます・・・こちらから

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春のシチリア - 2016.05.28 Sat

Monte Pellegrino Historic 2016'
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イタリアで開催されるヒストリックカー・イベントには、ミッレミリアやタルガフローリオのような有名なイベントがありますが、そんなにスポットライトをあびないけれど素晴らしいイベントがこの「モンテ・ペルグリーノ・ヒストリック」

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4月下旬のシチリア島・北西部の田舎町パレルモ、ここで1908年から始まったラリーイベント

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動画でもイベントの模様をお楽しみください・・・



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最強の935 - 2016.05.27 Fri

Porsche 935 K3
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当時最強のツーリングカー・ポルシェ935は1978年モデルからはボディ周りを一新した935/78となった。
相変わらず強力だったのは言うまでもなく、全ての面において決定版的ポルシェレースカーとなった・・・・と思われていたところに、とあるプライベーターの手でモディファイされた935がグループ5に一石を投じることとなった。
そのモデルが、クレーマーK3

ドイツのプライベートレースコンストラクターだったクレマーはポルシェ935のパフォーマンスを高く評価しながらも、その空力的ディテールにはまだ改善の余地があると日頃から考えていた。そしてボディパーツを全面的に見直したオリジナル935であるK3をリリース、クラウス・ルドウィグのドライビングで大雨の1979年のル・マン24時間レースで全てのプロトタイプカーに打ち勝ち優勝した。

1984年までにル・マン24時間レース、デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、シルバーストーン6時間レースを含む150以上のレースで勝利を収めた。また1977年と1979年の3年間ドイツのDRMで不敗であり、IMSA GTXのクラス優勝、ニュルブルクリンク1000kmでの勝利も獲得している。また1976年から1979年までFIAワールドチャンピオンシップの優勝をポルシェにもたらした。

クレマーK3こそが史上最強のポルシェ935

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935 K3 の車載映像をご覧ください・・・



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サンデイ・スクランブル - 2016.05.25 Wed

Sunday Scramble
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4月末、ロンドン近郊で開催されたヒストリックカー・イベント「サンデイ・スクランブル」
今回で8回目となるイベントには、30以上のカークラブを含めて1500台以上の年代も国籍も様々なヒストリックカー&バイクが集まりました。

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すてきな動画でイベントの模様をお楽しみください・・・



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ポルシェ・モータースポーツ - 2016.05.24 Tue

Porsche Rennsport
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今日の動画は、ポルシェ・モータースポーツ・・・ラグナセカ・1ラップを、ポルシェ・歴代のレーシングカー20台分の車載映像を分割してお届け・・・



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スピードスター - 2016.05.21 Sat

Porsche 356 A Speedster
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73カレラは、73年に780万円・・・当時の大卒初任給5万7000円の137か月分
356は、400か月分以上・・・現在の価格に置き換えると9000万円以上・・・そう356は、工芸品です

すてきな動画もどうぞ・・・



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ディナルフィン - 2016.05.19 Thu

Alpine A110
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戦後フランスを代表するスポーツカー・・・アルピーヌ

彼らが生み出した、美しいFRPの殻を被ったスポーツカー・・・A110

動画は、1960年代から1970年代にメキシコでアルピーヌA110をノックダウン生産したディナルフィン・・・



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ハイパーカー - 2016.05.18 Wed

Car and Coffee Rally
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イタリアで開催されたスーパーカーイベント「Car and Coffe Rally

イベントの模様を動画でお楽しみください・・・



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スパ・クラシック 2016 - 2016.05.16 Mon

Spa Classic 2016'
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5月13-15日、今年で6回目となるイベント「スパ・クラシック」が開催されました。
60'~80'年代に活躍したツーリングカーやグループCが、世界的にも著名なサーキット:スパ・フランコルシャンに勢ぞろい

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すてきな動画でイベントをお楽しみください・・・



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不変のオフローダー - 2016.05.15 Sun

Land Rover Defender
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半世紀以上にわたって生産され、世界各国で活躍し車好きを魅了してきた「ランドローバー・ディフェンダー」の魅力は、シリーズ「I」から実用性重視の不変のデザイン、走破性によって確固たる地位を築き、「ランドローバー社」を世界随一の四輪駆動車専門ブランドに位置付けしたモデル。生産終了となってしまいましたが、次世代「ランドローバー・ディフェンダー」が復活することを待望するファンが世界中にいる名車・・・

すてきな動画もどうぞ・・・


Land Rover Series 3 - # Dare to Explore from Cool & Vintage on Vimeo.


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ツアーオート・クリップ - 2016.05.14 Sat

Tour Auto Highlight
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ツアーオートからすてきな動画をどうぞ・・・



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DSラリー - 2016.05.12 Thu

Citroen DS Rally
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アンダーパワーかつ巨大な図体でパワーや小回りを活かした機動性とは縁のないDS/IDシリーズですが、実は多くのレースやラリーに出場して好成績を収めています。前輪駆動と低重心構造による高い操縦安定性と、ハイドロニューマチックによって確保されるサスペンションのしなやかさは、ラリー・フィールドにおいて大きな長所でした。
プライベーターたちの手で、1956年からモンテカルロ・ラリーに出場しています。1959年にはポール・コルテローニがドライブするほぼノーマル状態のID19が優勝しています。1960年からはシトロエンのワークス・チームがDSで活動を開始しました。優勝こそ多くなかったですが、多くのラリーで上位入賞する好成績を挙げています。
1963年のモンテカルロで総合2位、1964年のアクロポリス・ラリーで2位など、より強力な競合チームと互角の戦績を残しているのです。

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1966年には高速型の新型エンジンを搭載したDS21が登場し、ラリーにも投入されました。この年のモンテカルロ・ラリーでは、パウリ・トイポネンのDS21が総合優勝していますが、実は上位を独占したイギリスのBMCミニ・クーパーSが「灯火レギュレーション違反」という理由で失格になったために4位のDSが繰り上げ優勝となった“タナボタ”優勝でした。
この時期になると競合チームの性能向上も著しかったことから、シトロエンはDSのラリー・フィールドを北アフリカ等での耐久レースに移行させました。もともと長距離走行を得意とするDSは、モロッコ・ラリーなどの過酷な環境でタフさを発揮したのです。

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1969年には、DSの全長をホイールベースともども強引に大幅短縮し、低いルーフのクーペボディにした軽量なスペシャルが製作されました。このDSクーペは1969年のモロッコ・ラリーでデビューし、従来型DSとともに上位を独占するという成功を収めました。DSによるラリー活動は、生産期間最終期にあたる1970年代中期まで続けられました。(文:GOINより)

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元祖718 - 2016.05.11 Wed

Porsche 718
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軽量、高速、そして美しい外観。これらを追求し、理想的な姿へ磨き上げることでポルシェ 718はミッドシップエンジンスポーツカーの進化を示しました。718は数多くのレースで勝利するとともに、ポルシェ ファンやポルシェのドライバー達の心を魅了したのです。圧倒的なパワーウエイトレシオによって、ポルシェ 718の最高速度は260km/hに達し、極めて優れた操作性も実現しました。このような性能の向上により、ポルシェ 718は先代モデルの勝歴を再び塗り替えたのです。1959年、1960年のタルガフローリオでの勝利は、その真価を特に証明しました。(文:ポルシェ・オフィシャルより)

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ストラトス - 2016.05.10 Tue

Lancia Stratos
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1970年トリノ・ショーでベルトーネ社よりプロトタイプのストラトス(成層圏の意/造語)・ゼロが登場した。
ランチアはフルビアの後、WRCで勝利するためのマシンが必要だった為ベルトーネと共同開発することになり 1972年に幾多の改良を行いプロトタイプとしてWRC(ツール・ド・コルス)に初参戦した。その2年後、正式に ホロモゲーション(グループ4)を取得し市販モデルとして参戦とすると 74・75・76年と3年連続メイクスタイトル を獲得する。ワークスチームでの参戦は76年が最後になったが、これは親会社の FIAT社が131RALLYでの参戦を決めた為。プライベートチームしては81年ツール・ド・コルスが最後の優勝となる。
WRC以外のレースにも積極的に参戦し、76年ジーロ・デ・イタリア優勝 76年ル・マン24時間耐久クラス優勝など そのポテンシャルの高さは証明された。

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特徴的な極端に短いホイールベース(2180㎜)とワイドトレッド(F1430㎜/R1460㎜)は直進性よりも コーナリングを優先させ、パワーユニットにはディノエンジン(V6/2418cc)が採用され中低速重視のラリー用のセッティングでギアはかなりクローズドレシオに設定されている為、発進での加速はディノを上回る。
ラリースペシャルとして開発されたストラトスはその期待通りの活躍でランチアをラリーの名門と決定付けたマシンである。

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ハラマ・クラシック - 2016.05.09 Mon

The Jarama Classic 2016'
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Ferrari 250 LM

4月1-3日、スペイン・マドリッドにあるハラマサーキットで開催されたヒストリックカーイベント「The Jarama Classic 2016'」
当日は、1万人の観客が見守る中、186台のヒストリックレーサーが、10のクラスに分かれてレースが行われました。
主催はPeter Auto

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Ferrari 512BB LM 80'
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Porsche 907LH 68'

イベントのハイライトをすてきな動画でどうぞ・・・



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スパ6時間 - 2016.05.08 Sun

WEC SPA 6H 2016'
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ルマン24時間に向けて最後の調整となる重要なレースの2016WEC第2戦。ベルギーのスパ-フランコルシャンで行なわれたスパ-フランコルシャン6時間は、大荒れのレースとなった。

優勝は、アウディR18 e-toron quattro、2位にポルシェ919Hybridが続いたが、3番手には、ノンハイブリッドのRebellion R-One AERが食い込む結果となった。

レースは、予選で圧倒的な駿足をみせたポルシェ919Hybridの2台のリードで始まったが、1回目のルーティンピットが終わった段階で、安定したペースを保っていたトヨタTS050 HYBRIDがトップに立つが、コース上ではポルシェ919HybridのペースがトヨタTS050 HYBRIDを上回って逆転。
しかし、アクシデントの破片を拾ったか、トップのポルシェ919Hybridがパンクして後退。トヨタTS050 HYBRIDが1-2を形勢することになった。

しかし、まずは#6の小林可夢偉組がトラブルに見舞われてピットインしてガレージに入れられ、一端はコースに戻ったが、再びピットに戻ってリタイア。

トップを快走していた5中嶋一貴のトヨタTS050 HYBRIDから白煙が上がったのは、残り1時間半のところだった。電気系統のトラブルと報告されたが、トヨタTS050 HYBRIDの2台は、同じトラブルのようだった。

終盤、フォードGTが高速オールージュでのクラッシュを始め、数多くの接触やアクシデントも起きた。

2位のポルシェは、トラブルでハイブリッドが使えない手負い。大荒れを絵に描いたようなレースだったが、ルマン24時間の前哨戦として濃厚なレースだった。(文:STINGER)

レースのハイライトをご覧ください・・・



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ヒストリックラリー - 2016.05.07 Sat

Valsugana Historic Rally
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イタリア北部・Borgo Valsuganaで、4月29-30日、開催されたイベント「Valsugana Historic Rally」

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温暖なこの季節、このような小さな規模のイベントに、折りたたみイスを持参して、気に入ったコーナーの外に陣取り、目の前を通り過ぎるヒストリック・ラリーカーを眺める・・・最高のリラクゼーションになるでしょうね。。。

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動画もお楽しみください・・・



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ホッケンハイム・ヒストリック - 2016.05.05 Thu

Hockenheim Historic 2016'
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4月15-17日、ドイツ南西部のホッケンハイム・サーキットでヒストリック・モータースポーツの祭典「Hockenheim Historic」が開催されました。
今年は、1968年、このサーキットでフォーミュラー2のレース中、事故により亡くなったジム・クラークのリバイバルとカナダアメリカのチャレンジカップの50周年のお祝いが企画されました。

当日は、15,000人の観客が見守る中、460台の参加車両を集め、不安定な天候にもかかわらず、興味深いプログラムによりヒストリック・モータースポーツを楽しみました。

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動画でイベントの模様をご覧ください・・・



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