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モントリオール - 2016.08.03 Wed

Alfa Romeo Montreal
alfaromeo-montreal-1.jpg

アルファロメオ初のV8ロードカー「モントリオール
1970年ジュネーヴショーでデビュー、ジュリアのフロアパンにレーシングスポーツ、ティーポ33のエンジンを搭載し、ベルトーネのボディーをまとったいわゆるエキゾチックカー。もともと67年にカナダ・モントリオールで開かれた万国博にプロトタイプが出品されたことからこの車名となる。少量生産のティーポ33ストラダーレに代わって導入されたが、鋼管フレームにミドシップの33と違い、シャシーは他のアルファからの流用でホイールベースもジュリアGTと共通であった。

alfaromeo-montreal-2.jpg

エンジンのみ成功した33のレーシングユニットに端を発するドライサンプのV8ユニットを1995ccから2593ccまで拡大して搭載。フロアパンはもともとジュリアのユニットを搭載する設計で、その限られたスペースに収めるために、90度V8はカウンターウィエイトに比重の高い特殊なタングステン鋼を使用。33ストラダーレの230psには及ばない200psに抑えられたが、扱いやすさを備えており、最高速は220km/hに達した。33ストラダーレに比べると、機構的にもデザイン的にも魅力には欠けるが、安い価格と扱いやすさが取り柄で、77年まで約4000台が作られた。(文:CG 自動車アーカイブより)

alfaromeo-montreal-3.jpg

天才ガンディーニの作品ですが、ミウラのような完璧な美しさに欠け、カウンタックやストラトスのような突き抜け感もなく、少々凡庸ではありますが、そこがまた良いのであります。。。

alfaromeo-montreal-4.jpg

すてきな動画もどうぞ・・・



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